根据捣炉机技术的液压原理和不断改进和实践，研究分析捣炉机液压系统温度过高的原因有以下几点：

①.油箱设置在高温热辐射附近，环境温度高，油箱散热慢。

②.液压系统各种压力损失（如溢流、减压等）产生的能量转换大，促使液压系统温度升高。

③.油箱设计时散热面积不够，热量散发速度慢。

④.油液的粘度选择不当，过高或过低。以上几点均会导致液压系统温度升高，当油温升高到75度以上时，捣炉机出现捣炉力不足现象，使捣炉机停止工作，在油温降低后在开始捣炉工作。所以油温得不到改善影响捣炉工作效率，在一定程度上影响了电炉产量。

在捣炉机不断的工作中（每天工作24小时，每5分钟捣炉一次），轮胎损耗不可避免。当轮胎烧伤严重时，前桥两侧轮胎的同心度偏差大，捣炉机出现行走时不平稳现象，这将导致前桥使用寿命降低，影响工作效率。双轮胎接地面积大，部分烧伤对其影响不大，大大提高了整机的平稳性，保证了前桥的使用性能，减少了轮胎的更换频率，提高轮胎的使用寿命。

从长期的实践使用情况来看，改进后的捣炉机性能满足了铁合金电炉的捣炉需求。捣炉机技术的不断改进完善将促使捣炉工作分配合理化，在保证操作工人身安**的情况下，减少操作工的需求量，降低人工费；同时捣炉机液压系统油温控制在**高60度左右，保证了捣炉机的工作性能，提高了工作效率，稳固了铁合金生产产量。

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